Продавец Силур Компани развивает свой бизнес на Prom.ua 8 лет.
Знак PRO означает, что продавец пользуется одним из платных пакетов услуг Prom.ua с расширенными функциональными возможностями.
Сравнить возможности действующих пакетов
Корзина
384 отзыва
+38 (066)-228-72-59
+380662287259
+380675748064
0800-75-76-75
УкраинаХарьковская областьХарьковНовая Бавария, ул. Постышева (Любови Малой)
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или физического лица-предпринимателя.
Корзина
Подшипники SKF FAG NSK NTN TIMKEN SNR

Зазор на шариковом подшипнике как замерить

Зазор на шариковом подшипнике как замерить

Зазор в подшипниках — смещение наружного кольца в сразу двух направлениях: и осевом, и радиальном. Необходимость в неплотном прилегании подвижных металлических элементов обусловлена, прежде всего, тем, что во время работы они выделяют тепло. Температурные показатели тел качения подшипника, его внутреннего кольца, как минимум, на 5-10° превышают нагрев вала и наружного кольца.

В соответствии со спецификой работы, эта разница может значительно увеличиться. Если при этом радиальный зазор отсутствует или слишком мал, из-за термического расширения возрастает сила трения. Подшипник быстро выходит из строя. Кроме температурных перепадов, зазор также позволяет:

· исключить неполадки, связанные с тем, что подшипники, вал и корпус механизма изготовлены из разных материалов;

· компенсировать посадку с натягом;

· нивелировать номинальное смещение подшипника относительно других рабочих элементов.

Начальный радиальный зазор (при поставке) регламентируется стандартами. Каждая группа шарикоподшипников обозначена номером, ограничена минимально и максимально допустимыми показателями. Осевой зазор зависит от технологии монтажа и особенностей функционирования сборочного узла.

Измерения проводят с помощью индикатора. Сначала устанавливают внутреннее кольцо шарикоподшипника на оправку. Затем, одновременно с подведением измерительного штифта индикатора к наружному кольцу, прикладывают силу с противоположной стороны, полностью устраняя люфт. Можно также определить величину зазора, методом выбора щупа соответствующей толщины.

Другие статьи